Zašto se VW ID.7 Vizzion prodaje u Kini za polovinu EU cene?
Volkswagen je najavio da će tokom Guangzhou Auto Show koji se održava u novembru, startovati sa prodajom svog novog električnog modela ID.7 Vizzion po početnoj ceni od 24.300 evra pa do 33.000 evra
Osim starta prodaje modela VW ID.7 u Kini, možda je značajnije pitanje zbog čega u Evropi on košta od 57.000 evra koliko je njegova startna cena u pa i više na pojedinim tržištima?
Treba reći da će se u Kini prodavati model sa nešto slabijim motorom na zadnjoj osovini od 210 KS u odnosu na evropskih 286 KS što svakako nije ekonomsko opravdanje ovako niske cene, posebno što oba modela imaju iste akumulatore od 77 kWh.
Razlika u ceni bolje opremljenih modela sa pogonom na sve točkove, sa dva motora i većom baterijom prelazi i 60% na stranu jeftinijeg ID.7 Vizzion u Kini.
Trenutno nije jasno da li kinesko-nemački konglomerat FAW dobija nekakvu prikrivenu podršku kineskih vlasti ili na ovaj način damping cenom pokušavaju da ostanu u sedlu na kineskom tržištu, a sve na račun kupca u Evropi koji plaća duplo?
Uprkos svemu, za sada nema posebno pozitivnih rezultata prodaje VW električnih vozila uprkos neverovatno povoljnoj ceni VW ID.3.
VW, ove godine sa svojim partnerima SAIC i FAW, je tek deveti po prodaji električara u Kini sa bezmalo 10 puta manjom prodajom (92.332 komada) od lokalnog BYD-a (893.754) i pet puta manjim brojem isporuka u odnosu na drugoplasiranog Teslu (433.729).
BOONUS VIDEO: VW ID.3 je odličan auto za odlikaše
