Tradicija, kvalitet, praktičnost, drčnost, vizija,… Opel Mokka
Kad je Opel odlučio da Mokku obuje u najnoviju modnu kombinaciju iz kuće Stellantis, desilo se nešto zanimljivo: auto koji je nekad izgledao kao nastavak na PowerPoint prezentaciju sada odjednom izgleda kao da ga je nacrtao neko s vizijom… i brkovima.
Mokka danas izgleda drčno, sa Vizor maskom koja više ne pokušava da se dodvori, već da zauzme stav. Kompaktan SUV, dug svega 4,15 metara, idealno se smešta u gradske haustore, ali zna da pokaže zube i na otvorenom putu.
Pod haubom – trocilindraš, 1.2 turbo benzinac sa 136 konja i 230 Nm obrtnog momenta. Uparen je sa 8-stepenim automatikom. Do stotke stiže za oko 9,1 sekundi, a maksimalna brzina je 202 km/h.
Opel Mokka nije trkač, ali nije ni mamina maza – vozi vas brzo, tiho i kulturno
Potrošnja? Opel kaže oko 5,5 do 6 litara u kombinovanom režimu. U stvarnosti, računate 6,5 pa ste na sigurnom.
Unutrašnjost nudi digitalni kokpit, 7-inčni instrumenti, 10-inčni centralni ekran, Apple CarPlay i Android Auto. Udobna sedišta, dobra preglednost, logični meniji. Plastika? Ima je, ali ne boli. Sve je na svom mestu i sve radi kako treba.
U odnosu na prethodni model sa centralnog grebena je eliminisan „klavir lak“ koji je dobio izgled brušenog aluminijuma.
Zadnja klupa je korektna za dvoje odraslih, a prtljažnik od 350 litara – taman za gradski život. Ako planirate selidbu, zovite kombi.
Zaključak:
Opel Mokka je kao kratak espreso ujutru – možda nije najjača stvar koju ste ikad popili, ali tačno znate zašto ga pijete. Pouzdana, moderna, praktična, i – što je najvažnije – više nije dosadna. A to u ovom segmentu, verujte, nije mala stvar.
Ako tražite gradski SUV koji zna i kad treba da stane i kad da krene – Mokka je sasvim dovoljan razlog da prestanete da gledate ka Kini.
Tehnički podaci (Mokka 1.2 Turbo 136 AT8):
Motor: 1.2 Turbo benzin, 3 cilindra
Snaga: 136 KS (100 kW)
Obrtni moment: 230 Nm @ 1750 o/min
Menjač: 8-stepeni automatski
Pogon: prednji
Ubrzanje 0-100 km/h: 9,1 s
Maks. brzina: 202 km/h
Potrošnja fabrika: 6,0 l/100 km (kombinovano)
Potrošnja na testu: 6,5-7 li/100km
Zapremina prtljažnika: 350 L
Dužina: 4.151 mm
Masa: oko 1.280 kg
Cena u Srbiji (avgust 2025):
Početna cena modela
Mokka 1.2 Turbo 136 IS AT8 u opremi GS iznosi oko 26.500 €, ali sa dodatnom opremom i metalik bojom računajte na 28.000+ €.
Miodrag Piroški
BONUS VIDEO: TEST OPEL MOKKA
1.2 tri cilindra i 136 ks, preforsiran motor, taj neće izdržati ni 100k, još malo pa će ugradjivati motore sa jednim cilindrom, auto industrija ode u sunovrat pogotovo sa EV